Алюминиевые вагоны
Модернизация подвижного состава на железной дороге требует применения новых технологий и материалов, которые увеличат грузоподъемность, снизят массу и продлят срок службы вагонов. Алюминиевые вагоны-хопперы могут стать отличным решением для транспортировки грузов.
Замена тяжелых стальных конструкций на легкий и прочный сплав алюминия поможет в короткий срок повысить рентабельность транспортировки больших объемов груза по всей территории России.
Основные преимущества грузовых хопперов и пассажирских вагонов из сплава алюминия:
- высокая устойчивость к коррозии;
- снижение веса вагона увеличивает скорость и маневренность поезда;
- увеличивается грузоподъемность и объем кузова;
- цистерны из алюминиевого сплава безопасны для транспортировки продуктов питания;
- за счет снижения массы вагона поезд может перевозить большее количество пассажиров – добавляются дополнительные вагоны, а расход электроэнергии и топлива остается прежним или даже меньше;
- алюминиевые транспортные вагоны не имеют карманов и острых углов, поэтому исключена слеживаемость и зависание сыпучего груза.
При перевозке одной тонны груза экономия затрат существенная – 10 процентов. Увеличивается и срок службы подвижного состава – 32 года, снижаются временные и трудовые затраты на техническое обслуживание.
В процессе производства используется несколько видов сплава алюминия:
- силумины – добавление кремния обеспечивает отличное качество точного литья и высокую коррозийную стойкость;
- дуралюмины – гарантия высоких прочностных характеристик и повышение стойкости к износу;
- магналии – содержание магния увеличивает стойкость металла к окислению.
Сплавы окиси алюминия позволяют производить детали высокой прочности для отдельных узлов пассажирского и грузового железнодорожного транспорта.
Перспективы алюминиевых вагонов
Отличные технические характеристики алюминиевых вагонов, предусмотренные в стартовом комплексном проекте полной замены подвижного состава РЖД имеет глобальные перспективы:
- увеличение доли ж/д транспорта в грузовых и пассажирских перевозках;
- снижение стоимость перевозок пассажиров и грузов;
- увеличение скорости перевозок позволит конкурировать в этой отрасли не только на рынке транспортных перевозок России, но и за рубежом.
Такая модернизация подвижного состава необходима для успешного развития глобального проекта «шелковый путь» по созданию магистрали Берлин - Москва – Пекин. Высокоскоростная железная дорога позволит России стать мировой транспортной осью, соединяющей Запад и Восток.
